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突破！快馬加鞭推進長沙機場項目建設
發(fā)布時間：
2021-12-31 00:00
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長沙訊(記者 李速豐 見習記者 唐華立 通訊員 劉華)12月30日，長沙機場改擴建工程交通樞紐工程(GTC)項目建設迎來新進展，站前高架橋首件25-2#承臺混凝土順利澆筑，標志著承臺施工正式開始。湖南機場建設指揮部黨委委員、副指揮長竺欽軍宣布澆筑正式開始，湖南建工集團黨委委員、副總經(jīng)理熊用機，公司黨委委員、副總經(jīng)理楊向紅，三分公司、市政公司、機械化公司有關負責同志出席澆筑儀式。
長沙機場改擴建工程是國家和湖南省“十四五”發(fā)展規(guī)劃的重點項目，是國內(nèi)交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐。項目總建筑面積為49.54萬平米，總投資約40.2億。公司承接該項目站前高架橋、磁浮T3站、旅客過夜房等工程。
集團黨委書記、董事長蔡典維多次強調(diào)，要按照習近平總書記考察北京新機場時提出的“全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”指示要求，集中資源力量，以最高標準、最高水平完成長沙機場項目建設，展現(xiàn)建工品牌實力，向省委、省政府和廣大人民群眾交上令人滿意的答卷!
站前高架橋建設作為機場綜合交通樞紐的控制性工程，實施的進度與品質(zhì)對整個工程關系重大。在確保質(zhì)量、安全的前提下，歷時3個月，于12月22日順利完成了105根站前高架橋所有樁基施工，這為承臺施工的實施創(chuàng)造了充分條件。
站前高架橋全橋承臺共有84個，為確保今日首個承臺順利澆筑，集團提前謀劃、科學部署，嚴格按照工程“首件制”管理，全過程對各道工序做到嚴格把控。在過程施工中，采用多種技術創(chuàng)新突破施工難點。通過整體式定型鋼模板，確保承臺混凝土的外觀質(zhì)量。對于承臺底設置防裂鋼筋網(wǎng)，項目部優(yōu)化施工方式在樁頭位置做135°彎鉤技術處理，最大程度保證網(wǎng)片的防開裂作用。
“開局即決戰(zhàn)，起步即沖刺”哪怕在零下兩度的氣溫下，每一個湖南建工人都未曾停歇奮斗的腳步。為打造平安機場、智慧機場、綠色機場、人文機場，早日升騰起這顆璀璨的“長沙之星”，自6月28日開工建設以來，集團黨委堅強領導、統(tǒng)籌調(diào)度、凝心聚力，項目部嚴格管理、科學施工、加班加點，堅守每一個關鍵節(jié)點，突破每一個重點難題，全力以赴快馬加鞭推進項目建設，以實際行動彰顯省屬大型國企的責任和擔當。
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